昆山一般喷油式螺杆空压机在玻璃行业中的运用

作者：来源：日期：2020/1/6 9:14:59人气：3042

分析大多数玻璃容器行业逐渐放弃并准备放弃以高价购买的活塞机的原因，

自2005年以来，在昆山空压机个经销商的推荐下，效率高的玻璃容器企业开始使用活塞机为行和列机提供气体。自2011年以来，使用活塞机的玻璃容器企业就感觉到活塞机的支撑成本过高，故障率高，严重影响了生产，使客户悲惨。为了逐步更换购买的活塞机，在叹气时购买了螺钉空压机。

  一些资金雄厚的玻璃企业采用了大量的活塞机。尽管他们知道成本很高，但他们也很坚决。

  一些企业花费数亿元，将购买的活塞机投入到了刺猬的手中。

  现在有一些企业，在“活塞机比螺丝空压机更适合玻璃容器企业”中，他们也有兴趣购买活塞机。

  单活塞或双活塞压缩机行业已经争论了三十或四十年。实际上，它们有自己的优点和缺点，并且使用情况很好。效率比三向流动离心法低10-14％空压机。

  现在是时候在实践和理论上解释为什么活塞发动机不适合行和列空气供应。

  一，市场上现有的活塞机不适合玻璃容器行业：小型排气管

  1.市场上现有的活塞机

  市场上现有的活塞机是国外7 bar排气压力活塞机的翻版。它的主要尺寸是为7 bar排气压力的压缩空气用户设计和开发的紧凑型活塞机。它不适用于排气压力为2-3bar的行和列机器。市场上出售的活塞机就像原始的4L-20 / 8空压机一样。能源是能源，但它浪费能源并且花费很多。

  活塞机和螺杆空压机的原理不同，压缩空气的机理也不同。从节能的角度来看，最好使用MA-20 / 8螺杆空压机来降低活塞机的压力。

  一些空压机个不了解压缩机的供应商，将排气压力为7 bar的活塞马达换成较小的压缩机，错误地考虑了如何做，降低了排气压力并节省了功率。结果，电流太大，不仅浪费电能，甚至烧毁电动机。

  2.欧美活塞机排气管的设计流量（排气温度为80℃，排气压力为7 bar时）约为10-15 M / s。该流速还用于压缩空气的后处理。

  例如，对于具有30m3 / min的气体体积和7bar的排气压力的喷油活塞发动机，排气管的内径通常为80mm。当管道的排气温度为80℃时，压缩空气的流量为15 m / s，而当排气压力为3.5 bar时，流量约为26.6 M / s。在此流速下，管道阻力损失为3倍。

  2000年以前，国外注射螺杆空压机的排气管直径和流量见下表。

气量

m³/min 排气压力 bar 排气管径

mm 80℃时的排气管流速

m/s

10 7 50 13

20 7 76.2 11

40 7 100 12.8

  后来，国内制造商普遍将排气量为20 m3 / min的排气管的直径从76.2 m m更改为65 mm。在80℃时，排气管的速度增加到14 m / s。变型产品的气体量为25m？ /分钟在80℃时排气管的速度增加到19m / s。当将上述空压机施加到3.5bar的排气压力时，排气管在80℃下的流量达到33.6m / s。

  由单螺杆空压机公司提供给玻璃企业的og（f）d-35.0 / 3.5螺杆空压机的气体量为35m3 / min，排气压力为3.5bar，排气管直径为80mm。当排气温度为80℃，排气压力为3.5bar时，排气管中的压缩空气流量为31m / s。如此高的管道流速严重超过了管道流速指标。

  为什么这样

  许多国内螺丝空压机制造商一直吹嘘他们使用德国进口的机头（或主机），或采用德国技术制造的主机。在中国销售的燃油喷射螺杆空压机主机排气口的尺寸与图集的尺寸基本相同，并且在世界范围内几乎相同。有关差异，请参见上表。

  国内螺丝钉空压机制造商只有少数具有设计能力，他们不打算改变国外的设计尺寸。

  90％的螺丝空压机制造商只是在模仿别人的机器。因此，中国的螺丝空压机接口尺寸是相同的。

  在主机，管道，散热，油路（包括噪声）的设计中，有空压机家制造商提出了节能的概念，使其成为中国为数不多的节能制造商之一。这个想法是正确的。但是，我们看不到符合上述概念的产品。

  4.如何控制各种产品的排气管流量？

  螺丝空压机公司的变形产品示例

排气压力 MPa 流量 m3/min 管径 mm 温度℃ 温度 K 排气管压缩空气流速 m/s 电机功率 Kw
0.7 10.5 50 80 353.16 13.4283 55
0.7 13.5 50 80 353.16 17.26496 75
0.7 16.5 50 80 353.16 21.10161 90

  在此示例中，为了促进销售，制造商将气体量增加了10 m3 / min空压机，分别为13.5 m3 / min和16.5 m3 / min。排气管中的压缩空气速度从13.4 M / s增加到17.3 M / s和21.1 M / s。压缩空气的流量为21.1 M / S难以忍受。如果在排气压力为0.35 MPa的环境中使用16.5 m3 / min空压机，则排气管中压缩空气的流量将达   到37.5 M / s，这是无法想象的。

  第二市场上现有的螺杆空压机不适合玻璃容器行业：螺杆式压缩机的容量比不合适

  当排气压力为7巴时，螺杆空压机的含量乘积比通常为约5.5。行柱机的供气压力为1.8〜2.8 bar，排气压力为3.5 bar。适合使用含量乘积比约为3.5的螺杆空压机机。

  含量乘积比实际上是内部压缩比，螺杆压缩机的内部压缩比应小于实际压缩比。但是，存在螺杆式压缩机的内部压缩率大于实际压缩率的问题，这需要更多的功耗。

  由于玻璃容器行业中的螺钉空压机很少，因此螺钉空压机主机的制造商不愿意制作其他铸造模型或更改排气口的加工尺寸。

  根据该原理，应为火车和立柱机的空气供应提供含量乘积比为3.5的螺杆空压机发动机，并相应地改变相应的排气口尺寸。

  大型企业不想这样做；小企业不了解也做不到，因此“存在这样的现实，即市场上现有的螺丝空压机不适合玻璃容器行业的行和列式机器的气体供应”。

  基于以上两点，行和列供气中使用的螺杆空压机的问题在于排气管和主机的含量乘积比。实际的问题在于以下几部分：主机体和排气端盖，从排气端盖到油气分离器的连接管，从油气分离器，油气分离器到后冷器的连接管，后冷器，压缩空气出口连接通过以上7个部位的优化设计，可以使排气压力为3.5bar的螺杆空压机的流场变得平滑，从而降低了噪音和功耗。

  3.市场上现有的螺丝空压机不适合玻璃容器行业：高支撑成本

  螺杆空压机分销商不能从出售螺杆压缩机中赚到多少钱。出售螺钉空压机的主要目的是获得服务利润。

  强迫客户接受其服务和消耗品（压缩机油或冷却剂，空气滤清器，机油滤清器，油气分离器）。并威胁用户，不接受其服务和消耗品，将拒绝后续维修等服务，其后果是螺丝空压机无法维持既定的工作状态，绝大多数用户不得不提交。

  因为螺杆式压缩机油有很大的不同，并且通常是高质量和低价的，所以供应商在这里做了很多“文章”，以便客户可以根据需要在短期内更换压缩机油，滤油器和含油量。大多数用户不知所措。

  问题是：玻璃容器企业不善于主动使用空压机，盲目检查使用情况和空压机价格。忽略供应商报告的“年度用电成本，成品油成本，三个滤清器成本，服务成本和其他综合消耗成本→支持成本”空压机最后，由于没有对供应商进行衡量，因此有偏向确定供应商根据空压机的支持费用，只听取了同行的意见或建议，没有进行科学的分析，也没有请高级专家进行咨询，而是以购买价格为标定的主要依据。最后，他们只能被屠杀。

  结论

  在实践中已经证明，在没有低压螺杆空压机的情况下，很难确定是否配备了许多平行螺杆空压机组来向行和列机提供空气。

行和列空气供应站配备1-2台螺杆压缩机，将其与离心昆山空压机和活塞空压机组合在一起以形成不同的气体量梯队组合。问题不大，也是可行的。

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