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防止昆山空压机爆炸的重要性

作者:来源:日期:2019-5-9 8:02:39人气:134
       空气压缩机本质上是一种能量转换装置,其消耗机械功以产生高压气体。空气在昆山空压机中被压缩和膨胀,其状态参数改变以产生复杂的热力学过程。这种热过程对机器的工作有很大的影响。严重时,会引起空压机爆炸。

       空压机爆炸事故主要包括与润滑油有关的爆炸事故,气囊爆炸事故和管道振动引起的爆炸事故。

       爆炸的主要原因如下:

       (1)压缩空气过湿,润滑剂在高温后分解,导致气缸爆炸。

       (2)空气压缩机中压缩空气的超压导致气囊和管道的保护和爆炸失效。

       (3)管道振动导致气囊和管道爆炸。

       编辑必须提醒用户如何防止空气压缩机爆炸。


       1.防止压缩空气过度潮湿

       (1)空气压缩机的吸入口必须设置在阴凉处,以降低吸入温度。

       在空气压缩机吸气的过程中,由于吸气缸内的空气与气缸内的残余压力混合,高温气缸壁和活塞加热空气,同时,通过克服流动阻力损失能量应转换为热能。吸入的最终空气温度高于吸入管外部的空气温度。如果空气温度较低,则吸气结束时的空气温度较低,排气温度较低。通常,当温度上升3℃时,无功功率将增加1%。

       (2)加强吸力和过滤,减少吸入粉尘。

       空气中的灰尘和杂质进入空气压缩机并粘在阀门,气缸壁和活塞表面形成污垢,这不仅破坏了阀门的正常运转,使活塞环在活塞槽内停滞,减少了排气量大,加速气缸壁,活塞环和活塞杆的磨损,降低空压机的效率,但也会在积碳形成后引起爆炸。因此,必须在空气压缩机的吸入管上安装空气过滤器,以便在进入空气压缩机之前过滤空气灰尘并清洁空气。

       最常见的空气压缩机是低压空气过滤器(小型空气压缩机)和金属空气过滤器(L型空气压缩机)。金属空气过滤器的过滤器由多层波纹绞线制成。过滤器的表面涂有粘性油(通常60%的圆筒不与40%的木柴混合)。当空气经过时,灰尘粘在网上以过滤空气。

       空气过滤器应安装在室外进气管道上。空气过滤器和空气压缩机之间的距离不应超过10米,应在干净,干燥,通风良好的阴凉处。空气过滤器的进气口应向下排列,以免掉入杂物中并设置雨棚。

       (3)阀门应紧固,及时清除阀门上的污垢,防止泄漏。

       压缩机的泄漏主要发生在吸入阀,排气阀,填料函和气缸与活塞之间。空气阀泄漏主要是由于阀盘关闭不当和关闭不当造成的。其他地方的大部分泄漏都是由于机械磨损造成的。泄漏会增加空气压缩机的无功功率和排气温度,因此阀门应该很紧。

       (4)温度计应安装在主缸,副缸,冷却器,主冷却进水管,单元和传动机构上,以指示温度,水温和油温。单缸空气压缩机的排气温度不超过190℃,双缸的排气温度不超过160℃。油温不超过60℃。必须安装温度保护装置,以便在温度超过时自动切断电源。

       (5)为了提高气缸,中间冷却器和后冷却器的冷却效果,应适当冷却水,并定期清洗气缸水套。

       压缩机使用的冷却水必须清洁且无杂质。冷却水的循环水量应为空气压缩机所有工作所需的水量之和。通常,1立方米的空气消耗2-3 DM3的冷却水。冷却水的初始温度与冷却器中的气体温度之差为5-10℃,冷却水的入口和出口温度之差为15-20℃。出水口的水温差为5-20℃。冷却器和气缸不应超过40℃。

       (6)使用润滑油的空气压缩机必须配备防油保护装置或断油信号显示装置,水冷式空气压缩机必须配备防水保护装置或断水信号显示装置。

       (7)必须使用闪点不低于215℃的空气压缩机油。严禁使用其他润滑脂作为空气压缩机润滑剂。

       (8)防止焦炭沉积引起的爆炸事故,加强润滑油管理,确定油品质量,采取各种措施控制排气温度,加强空气过滤,减少粉尘吸入,加强气瓶和蒸汽管道的清洗,并改进各种安全保护措施。

       应定期清洁冷却器和冷却水管,以防止污垢影响冷却效果。

       2.防止压缩空气超压

       (1)必须安装压力表和安全阀。当压力高于8个大气压时,应在最终压缩级(部分)上安装两个压力表。必须定期检查,检查和测试压力表阀和压力调节器。安全阀和压力调节器必须灵敏可靠地运行。安全阀的工作压力不得超过额定压力的1.1倍。

       一般来说,当压力调节器和安全阀组件正常工作时,空气压缩机在满负荷下不会长时间运转。否则,空气压缩机可能在满负荷或长时间过载的情况下工作,这将导致气缸温度升高并导致事故。为此,空气压缩机上的压力调节器必须灵敏且可靠,通过该压力调节器可以改变空气压缩机的排气量,甚至不在空载下运行。

       压缩机的安全阀安装在每个气缸的排气管和气囊上,两级压缩机的安全阀分别安装在中间冷却器和气囊上。当压力调节装置发生故障并且排气压力超过规定值时,安全阀打开并释放过量气体,以避免由于压力过大而发生事故。当压力降至正常压力时,安全阀关闭。

       应定期检查安全阀,确保操作灵活可靠,不允许拧开安全阀,调节后的安全阀应用铅密封。

       (2)气囊应放在阴凉处。气囊内的温度应保持在120℃以下,并配备过温保护装置。安全气囊必须配备安全阀,减压阀必须安装在出口管路中。每年,应清洁从气囊和气囊到空气压缩机的管道中的油垢和焦炭沉积物。新安装或修理的安全气囊。用1.5倍的空气压缩机工作压力进行液压试验。

       安全阀是为了防止一般压力过高时释放过量气体,但当空压机爆炸时,安全阀的流量很小,不能缓解高温高压气体的冲击波,并且还会引起气囊爆炸并扩大事故。因此,“煤矿安全规程”规定“减压阀应安装在挡风玻璃的出口管道上。减压阀基本上是一个循环容量大的安全阀。当气压接近1.2倍时额定工作压力的空气压缩机,它可以快速释放多余的气体,防止事故扩大“。

       有三种减压阀:杠杆式,模板式和活塞式。为了确保压力释放阀的可靠和快速释放,减压阀的口径不应小于出口空气管道的直径。

       气囊也称为储气罐。其功能是缓解由空气压缩机不均匀和不连续排气引起的压力波动,储存一定量的压缩空气以维持供需平衡,并将油和水从压缩气体中分离出来。

       压缩机的气囊应放置在地面阴暗处和地下气流畅通的地方。在地下,固定式空气压缩机和气囊应分别设置在两个腔室中。安全气囊必须配备可靠的安全阀和排水阀,并有止回孔。

       气囊是压力容器之一。必须严格按照压力容器的管理方法进行安装,维护和管理。

       (3)防止管道振动引起的爆炸。在设计和安装压力管时,尽量减少弯管,阀门和直径,或使弯管的曲率半径更大,以减少振动。

压缩机的不当使用和维护会引起爆炸事故。因此,空气压缩机的正确使用和维护以及空气压缩机的安全管理尤为重要。从空压机安全运行,巡检,车间安全,空压机防爆等方面加强管理。空压机安全运行的安全标志是:

       (1)机器没有异常声音;

       (2)润滑油表面高度符合要求。运动部件的润滑油压力在0.1-0.3MPa(表压)范围内;机身油温不超过60℃。

       (3)排气温度:单缸不应超过190℃,双缸不应超过160℃。

       (4)电动机的温升不超过规定值。

       (5)冷却水不间断,出口温度不超过60℃。

       (6)压力表在规定范围内。一组压力表为0.2-0.23 MPa。两套压力表不超过0.8 MPa。

       在操作中,一旦发生上述任何异常,我们应该停下来分析原因并及时处理。经过所有正常处理后,我们就可以启动机器了。为防止空压机爆炸,应从人,设备,环境等方面进行综合管理,确保昆山空压机安全运行,防止事故的发生和扩大。要求经理规范操作并注意安全。

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