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昆山空压机排气量降低的十大原因

作者:来源:日期:2019-1-30 13:29:14人气:170
昆山空压机排气量下降的主要原因有:

—、转速下降

因为转速下降,使气缸的行程容积减小,然后削减了排气量。可用转速表测定空压机的转速是否下降,以找出故障原因。

二、空气滤清器沾污堵塞

因为空气滤清器沾污堵塞,使紧缩机的充气效率减小,而削减排气量。

三、紧缩空腔部份不紧密

(一)气缸、活塞的磨损和拉伤程度超出规定的额定值

这种状况多半发生在已运用十年或十年以上的空压机上。如气缸失圆后,应进行镗缸,并配以与修理后的气缸直径相适应的活塞和活塞环。

(二)活塞环咬住 活塞环咬住的原因有:

(1)活塞环和活塞的配合欠好。

(2)光滑油的质量欠好。

(3 )紧缩空气的温度过高。    .

因为活塞环咬住,紧缩容积的走漏,使压力在各个单级进行再分配,因而使空压机的排气量下降。单级气缸的活塞环咬住时,空压机的排气量将明显地下降。

活塞环咬住时,其走漏状况可从示功图上有较倾斜的紧缩线看出。平常可用紧缩空 气吹扫气缸的办法来查看活塞环的走漏状况。为此,在同一气缸的某一吸气侧,取下一 排气阀,并将阀盖盖好。再从这个气缸的另一吸气侧取下一个阀和阀盖。查看时,翻开 阀门,使紧缩空气自压力管网中通过取出的排气阀孔进入气缸,通过活塞环不紧密处, 再经未装阀盖的阀孔泄出。根据走漏空气量的多少,能够判别活塞环的漏气状况。

(三)活塞环磨损  

当活塞环磨损时,因为活塞钚与气缸、活塞的贴合性差以及活塞环开口间隙太大而 形成漏气,各级压力分配缓慢改变。这一现象简单从《工作日志》中发现。当活塞环漏 气时,轴功率略有增加。I级活塞环磨损时,排气量明显下降。

(四)活塞杆漏气

活塞杆与填料的配合部分漏气时,可直接观察到。形成漏气的原因,通常是因活塞 杆磨损或与填料的配合欠好、光滑不良以及活塞杆弯曲等。磨损的活塞杆可用镀铬后重 磨办法修正。活塞杆与活塞之间的接合部窜气吋,可用紧缩空气吹扫气缸的办法,或 用肥皂水涂在活塞杆与活塞的接合面上进行查看。可用加垫或与活塞配磨的办法来消除 窜气

四、气阀不紧密

I级气缸的吸气阀不紧密时,空压机的排气量和中心冷却器的压力明显下降。 中心级和末级气阀不紧密时,排气量亦会削减,

五、调理系统不紧密

(1 )吸气阀不正确的压开,或因为安装不正确,调理器不良,增力了气缸的补助 容积,将明显下降机器的排气量,并使各级压力进行再分配和吸气阀的阀盖发热。

(2)因为余隙阀活塞环磨损,调理器的压力缺乏,余隙阀与气缸阀座未贴合,使 余隙阀关闭不严而下降气量。

六、气缸余隙容积增大

选用的气缸衬套太厚,或活塞在活塞杆上有松动,使气缸余隙容积增大并形成活塞杆窜气,然后使排气量下降。

七、光滑不良

光滑油缺乏,将使活塞环与活塞、气缸,活塞杆与填料,阀片与阀座的密封恶化。 可查看排气阀、吸气阀來判别气缸的光滑状况。假如气阀枯燥,标明输油量缺乏。在正常状况下,气缸、气阀、活塞杆的密封面上应覆盖一层油,但无积碳。

八、气缸盖上的衬垫损坏并漏气

在更换衬垫时,一定要查看气缸盖侧的气缸间隙长度,不许用填料绳和橡皮作 填料。

九、气缸的填料漏气

可用压紧、修正或更换填料的办法消除。

十、冷却不良

气缸或级间冷却器冷却不良,将使吸入的空气被预热,然后使空压机以重量核算的吸气量削减。
下一个: 昆山空压机配件日常操作注意事项

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